Ladění Lotus Elise s motorem 1.8 o výkonu 192HP. Cílem ladění bylo zlepšení průběhu výkonu a odstranění výkonové mezery při otočení vačky. Otočení vačky bylo posunuté do 5400 ot. místo původních 6000 ot. Výsledkem je hladký průběh s konstantním tahem motoru bez vynechání.
