INDIVIDUÁLNÍ ÚPRAVY - extrémní přestavby motorů

Stále více zákazníků se vrací s tím, že jim již základní zvýšení výkonu (chiptuning) nestačí. Pokud se nechcete ani Vy spokojit s klasickou úpravou - nabízíme montáž větších trysek, turba, hlavy čerpadla a dalších součástí motoru.

V případě, že jsou na vozidle provedeny větší úpravy motoru - jiné vstřiky paliva, větší turbo, je také nutné upravit řídící jednotku pro správnou funkci s těmito novými komponentami, tzv. naladit.

Nabízíme možnost ladění motoru online! Jako jediní v ČR ladíme za pomoci speciálního vybavení benzínové motory s jednotkami ME3, ME5, ME7 a Siemens v reálném čase, kdy můžeme měnit parametry v řídící jednotce za chodu motoru. Tento způsob výrazně zvyšuje úroveň kvality a preciznost úpravy. Také nabízíme online ladění naftových motorů s jednotkami MSA12, MSA15 a EDC15.

Nabízíme vstřikovací trysky Fratelli Bosio (FB Sprint 764, FB Race 520, FB Race 783, FB Race 1287+ ..) a HFLO-X pro naftové motory a Bosch (EV1, EV6, EV14), Siemens DEKA pro benzínové motory a provádíme jejich odbornou montáž a seřízení ve vozidle.

V naší nabídce také máme turbodmychadla KKK, Garrett a hybridní turbodmychadla Franken - provádíme montáž a následné doladění.

Individuální úpravy software řídící jednotky na válcové zkušebně

Naftové motory (MSA12, MSA15)		8.000 Kč
Naftové motory (EDC15)		8.000 Kč
Naftové motory (EDC16)		10.000 Kč
Naftové motory (EDC17)		16.000 Kč
Naftové motory (EDC16) - dvoujednotkové		18.000 Kč
Naftové motory (EDC17) - dvoujednotkové		20.000 Kč
Ladění převodovky - DSG		12.000 Kč
Benzínové motory - atmosférické (ME3, ME5, ME7) - mimo Porsche, Ferrari ...		12.000 Kč
Benzínové motory - přeplňované (ME3, ME5, ME7) - mimo Porsche, Ferrari ...		12.000 Kč
Benzínové motory - atmosférické (MED9, MED17) - mimo Porsche, Ferrari ...		16.000 Kč
Benzínové motory - přeplňované (MED9, MED17) - mimo Porsche, Ferrari ...		18.000 Kč
Benzínové motory - přeplňované dvoujednotkové a ostatní (MED9)		20.000 Kč
Benzínové motory - přeplňované dvoujednotkové a ostatní (MED17)		24.000 Kč
Benzínové motory - BMW M3 E46		14.000 Kč
Benzínové motory - BMW M5 E39		14.000 Kč
Benzínové motory - Porsche atmosférické		14.000 Kč
Benzínové motory - Porsche přeplňované		18.000 Kč
Benzínové motory - Chevrolet Corvette, Hummer		25.000 Kč
Benzínové motory - Mitsubishi Lancer EVO V/VI/VII/VIII/IX/X		25.000 Kč
Benzínové motory - Subaru Impreza WRX STi		25.000 Kč
Ladění převodovky - BMW SMG, Chevrolet Corvette, Hummer		12.000 Kč
příplatek v případě ladění vozidla pro závodní účely (okruhy, rally, ..)		+3.000 Kč
asistence při závodech + případné korekce (10 hodin v rámci ČR, doprava není zahrnuta)		20.000 Kč
asistence při závodech + případné korekce (10 hodin mimo ČR, doprava není zahrnuta)		30.000 Kč
ONLINE ladění řídící jednotky - benzínové motory (ME3, ME5, ME7, Siemens)		+2.000 Kč
ONLINE ladění řídící jednotky - naftové motory (MSA12, MSA15, EDC15)		+2.000 Kč
použití širokopásmové lambda sondy (dle konkrétního motoru)		+2.000 Kč
nastavení launch control (ME7, EDC15)		+6.000 Kč
nastavení launch control (MED9, MED17)		+8.000 Kč
nastavení střílení při deceleraci - pops and bangs (ME7)		+6.000 Kč
nastavení střílení při deceleraci - pops and bangs (MED9, MED17)		+6.000 Kč
sw odstranění zadní lambda sondy a katalyzátoru (ME7)		6.000 Kč
sw odstranění zadní lambda sondy a katalyzátoru (MED9, MED17)		8.000 Kč
sw odstranění zadních lambda sond a katalyzátorů MSS52/MSS54 (BMW M3 E46 / M5 E39)		8.000 Kč
sw odstranění zadních lambda sond a katalyzátorů MSS60/MSS65 (BMW M3 E92 / M5 E90)		12.000 Kč
sw odstranění zadních lambda sond a katalyzátorů (Corvette, Hummer, ..)		10.000 Kč
sw odstranění zadní lambda sondy a katalyzátoru Mitsubishi EVO		8.000 Kč
analýza nastavení řídící (naladění) jednotky pro běžný provoz		3.000 Kč
analýza nastavení řídící (naladění) jednotky pro závodní účely		6.000 Kč

Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro přesnou cenu pro Vaše vozidlo nás kontaktujte.
V ceně je 5 hodin ladění na naší válcové zkušebně vč. příprav. Každá další započatá hodina 1.200 Kč.
V ceně nejsou zahrnuté případné dostavbové či další práce. Cena se může lišit dle typu vozidla a stavu motoru a není závazná.

Orientační ceník extrémních přestaveb TDI

motory s rotačním čerpadlem
1.9TDI: Sprint 764 + úprava sw (66kW -> 110kW/318Nm, 81kW -> 110kW/340Nm)		tel.
1.9TDI: PowerPlus 764 + hybridní turbo + intercooler + úprava řídící jednotky (cca 180HP)		59.900 Kč
1.9TDI: PowerPlus 764 + hybridní turbo + intercooler + úprava řídící jednotky (cca 200HP)		64.900 Kč
1.9TDI: Race 520 + hlava čerpadla 11mm + hybridni turbo + úprava řídící jednotky		69.900 Kč
1.9TDI: Race 520 + hlava čerpadla 12mm + hybridni turbo + úprava řídící jednotky		74.900 Kč
motory se systémem PD I. generace (Fabia, Golf IV)
1.9TDI: hybridní turbo + intercooler + úprava řídící jednotky (205HP / 480Nm)		59.900 Kč
1.9TDI: Sprint 1043 + hybridni turbo + intercooler + úprava řídící jednotky		69.900 Kč
motory se systémem PD II. generace (Octavia II, Golf V)
1.9TDI: hybridní turbo + úprava řídící jednotky (cca 210HP)		59.900 Kč
1.9TDI: Sprint 1043 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky (cca 240HP)		69.900 Kč
2.0TDI 16V: Race 1287 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky (cca 240HP)		79.900 Kč
2.0TDI 16V: Race 1287 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky (cca 280HP)		109.900 Kč
2.0TDI 16V: Race 1287 + hybridni turbo + úprava řídící jednotky + spojka + brzdy		139.900 Kč

Uvedené ceny jsou bez DPH. Cena se může lišit dle typu vozidla a stavu motoru a není závazná.

Orientační ceník extrémních přestaveb - benzínové motory

přeplňované z výroby
VAG 1.8T: úprava na cca 260HP (turbo K04 + vstřikovače)		79.900 Kč
VAG 1.8T: úprava na cca 270HP (turbo Franken + vstřikovače)		79.900 Kč
VAG 1.8T: úprava na cca 400HP (turbo GT2871R, kovaný vnitřek motoru)		219.900 Kč
VAG 1.8T: závodní úprava (okruhy, autocross, rallycross, ..)		tel.
přestavby na přeplňování
BMW 2.5i (M50B25): úprava na cca 400HP		179.900 Kč
atmosférické motory
VAG 1.6i: sportovní kit sání + zapalovací svíčky + montáž		9.900 Kč

Uvedené ceny jsou bez DPH. Cena se liší dle typu vozidla a stavu motoru a nejsou započítané případné další potřebné komponenty které budou nutné na konkrétní motor a vozidlo. Nemusí to být konečná cena kompletní úpravy a není závazná.

Veškeré individuální úpravy provádíme pouze na centrále v Berouně. ONLINE ladění v reálném čase za chodu motoru provádíme pouze v Berouně.

Výsledky naší práce

Výsledky naší práce můžete shlédnout na www.youtube.com/tdichip

Audi TTQ 1.8T se na Carbonia Cup na Slovakiaringu konaném 3.6.2012 umístila na 5. místě v kategorii B3 a časem v kvalifikaci 2:53.

Naše Audi TTQ 1.8T se na 5. Tuningpromotion day konaném 30.7.2011 umístila na 1. místě s časem 13,671s.

Naše Škoda Fabia 1.9TDI PD se ve sprintech na Mimoňských válkách XVI. umístila na 1. místě v kategorii Diesel do 2500ccm s nádherným časem 12,962s bez nitra! Tyto výsledky jsou ukázkou vývoje našeho software a potvrdily dlouholeté zkušenosti a kvalitu našich úprav.

S naším vozem VW Golf III Variant 1.9TDI jsme se umístili na 2. místě v seriálu sprintů DRAG CUP pro rok 2009.